北京保证交期ST芯片代理现货商采购***「在线咨询」

55+汽车线束企业盘点|广州同创芯

经市场分析调查，发现一个很有趣的现象，华南大部分的中小工厂都集中在消费类电子产品部分的线缆配件，华东大部分的中小工厂主要都集中在汽车电子配件，基础工业设备线缆配件上面，所以近就按照华东市场的线缆好友要求，发布一些华东感兴趣的线缆资讯。

今天聊下汽车线束部分，汽车线束是汽车电路的网络主体，又称低压电缆，常规的汽车线束产品具耐热、耐油性、耐冷等特性；同时它富有柔软性，用于汽车内部联接，能适应高机械强度，高温环境中使用。

随着智能化的发展，汽车再也不是一个发动机上面架一排沙发，汽车也不仅仅是交通工具，更是一台复杂的电脑，具备办公、娱乐连接万物的功能，因此，汽车线束对线材的电器性能要求更高，数量要求更多，质量必须符合TS16949的要求，并需要保持10年的有效期，随着新能源汽车的普及，新能源汽车在近期需求暴增，而其对供应商的要求是必须能够提供成套线缆设计开发方案的厂家，故如果准备踏入这个行业的新创业者务必了解汽车线束的门槛和要求。

制裁遭反制？三星遭黑ke事件，190G机mi资料xie露 | 广州同创芯

三星今日宣布暂停向俄罗斯发货，还要捐出三星600万美元支持乌克兰人道工作。之后就传出遭到黑ke组织 Lapsus$攻击，多达 190 GB 的数据泄露。

韩联社报道，消息人士透露，黑ke组织Lapsus$ 声称ru侵三星电子的系统，并在网上泄露了多达 190 GB 的数据和原始码。

Lapsus$ 还表示，已将这些资料上传到网路，提供下zai。对此，三星则回应，现在正在评估情况。

至于三星是否因为加入制裁俄罗斯而遭到黑ke攻击，无法证实，但三星的确在今日宣布暂停出货到俄罗斯，随后就传出黑ke事件，时间敏感，引发臆测。

无独有偶，丰田汽车1日也宣布，该公司位在日本国内的所有汽车组装厂，共计 14 座工厂的 28 条生产线ting工一天，原因也是主要零件供应商遭黑ke攻击，当时也引发可能是俄罗斯进行报fu的猜测。

美制裁俄波及韩半导体，韩国与美洽谈盼豁免

韩国高贸易官员周一（28日）表示，将与美国密切磋商，以获得近期扩大对俄罗斯制裁的豁免，减少对当地企业和经济的影响。

《韩联社》报道，为了制裁俄罗斯，美国透过扩大外国直接产品规定（FDPR）实施范围管制，商品想出口到俄国，须获得美国的许可，目的是为了阻止俄罗斯获得高科技产品如半导体以及汽车业。

然而，这项措施已冲击到主要的韩国出口商，包括三星电子、SK海力士和现代汽车。韩国贸易部长吕汉辜（Yeo Han-koo）表示，将在本周与美国进行磋商，希望能商讨豁免方案，降低对国内经济的冲击。

《BusinessKorea》报道，目前韩国半导体、石化以及汽车业正处于戒备状态，尤其是半导体产业，由于其生产所需的、和氙等惰性气体有将近50%的进口仰赖乌克兰与俄罗斯。

据韩国贸易工业和能源部（MOTIE）表示，该国半导体业已开始储备库存。此外，芯片制造商还必须为长期对俄国经济制裁做好出口损失的心理准备。

此外，国际油价飙升也冲击石化产业，目前韩国国内石油库存虽不紧迫，然而，若俄罗斯进口持续受阻，韩国恐难以找到替代的进口线，目前该国密切关注核谈判进展，希望能恢复自伊朗进口石油。

另外，汽车业也受到俄乌影响，韩国对俄罗斯零件出口占40.6%；对乌克兰出口也占21.7%，出口比重不低，随着当局决定加入对俄制裁，预估对这些行业的损失将进一步增加。

特斯拉已停产12天

中国欧盟商会周三在媒体活动中警告，中国的疫情让外企生产中断。商会总裁约尔格·伍特克（Joerg Wuttke）表示，清零规则的不稳定执行使企业难以调整营运。

虽然大型制造业通过采用所谓的闭环系统来保持营运，在这种系统中，员工被留在工厂并定期进行采检，商会上海分会Bettina Schoen-Behanzin表示，即使获准在限制条件下生产，员工的工作也可能非常困难。商会华南分会克劳斯·岑克尔（Klaus Zenkel）表示，较小的公司如果无法将产品交付给客户，可能会面临破产。

彭博也报道，上海和病毒控制措施可能使今年的经济增长放缓至低于设定的5.5%的目标，并进一步破坏已受到压力的供应链风险，从芯片半导体制造公司到韩国面条制造商等都陷入危机。

据知情人士透露，电动汽车商特斯拉告诉一些供应商和工人，上海工厂自3月28日进入分阶段以来一直关闭，时间已至少12天。