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美光将建立1个全新且技术更***的晶圆厂|广州同创芯

美光于2021年曾宣布，将投资1.5亿美元（约9.5亿）的资金来扩大和改进现有晶圆厂的产能，并且可能会建设更多工厂。而除了德州之外，还包括加州、亚利桑那州等也都在美光设厂的考虑范围内。

对于新晶圆厂的产能规划，报道指出新工厂大概会以生产DRAM记忆体或NAND Flash快闪记忆体为主，还需要根据当时市场需求状况而定。另外，美光预计选择晶圆厂的地点标准，不仅要考虑当地的施工成本，还得包括当地的基础设施建设和监管部门的态度。

鸿蒙之外，华为还有备胎“欧拉”|广州同创芯

欧拉（Euler OS）是华为伺服器的操作系统，是华为伺服器的操作系统，面向企业级 Linux 操作系统平台，用於华为的云服务和通信设备伺服器。

华为总裁任正非透露，在遭遇美国实体清单制裁两年后，现在已从混乱的惊恐中反应过来。他表示，鸿蒙已经开始了前进的步伐，除了鸿蒙之外，华为还有备胎“欧拉”，欧拉正在大踏步地前进，定位是瞄准国家数字基础设施的操作系统和生态。此外，任正非还透露华为开始布局研究 6G ，未雨绸缪抢占阵地。

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SEMI：晶圆出货将强到2024年，一路走旺|广州同创芯

国际半导体产业协会（SEMI）19日公布发布年度半导体产业硅晶圆出货预测报告，看好硅晶圆产业前景，预测出货量2021年将创下历史新高，且成长力道一路走强延续到2024年。业界预期硅晶圆供不应求且价格持续调涨，法人看好环球晶、台胜科、合晶、嘉晶等硅晶圆厂营运可望再旺三年。

SEMI发布年度半导体产业硅晶圆出货预测报告，2021年受惠于半导体厂产能满载并积极回补库存，硅晶圆出货量预估达13,998百万平方寸（MSI），较2020年大幅成长13.9％，并创下年度出货量历史新高。由于半导体产能供不应求情况预期会延续到2023年，随着晶圆代工、记忆体、IDM等积极扩产，SEMI预测出货量将一路走强至2024年。

上海封控引发汽车大停产，不会小于芯片短缺规模（二）

2022年4月9日，蔚来汽车因吉林、上海、江苏等多地供应链厂家停产，致使其合肥工厂整车生产暂停，车辆交付延迟。

从上海到昆山，从大阪到合肥；从浦东到德国，整车制造商、零部件供应商、半导体厂家的生产和运输体系开始遭遇新的挑战，上海封控冲击波越来越大。

其实，上海只是中国应对新一轮疫情的映射之一。

自2022年3月13日起，在吉林省清零政策的要求下，一汽集团旗下一汽-大众、一汽丰田、一汽-大众奥迪等5家整车工厂停产。彼时，一汽集团计划停产至16日结束，但清零的难度阻碍了复工的日期。在一次次清零的攻势下，一汽集团各工厂的生产也随之调整。

吉林隔壁的辽宁，有另一个汽车生产重镇沈阳。自3月22日起，该市采取封闭管理，华晨宝马的整车与零部件工厂停产至3月31日。国产中型SUVX5L的上市节奏受到影响。时至今日，沈阳还没有实现清零。

广东是大汽车生产省，在2022年4月9日开始了新一轮的流调检测。

清零成为中国面对奥密克戎病毒的标准。对中国汽车行业而言，减产会成为新常态。对于汽车市场而言，新一轮大减产已经开始，这次危机的受灾面积不会小于芯片短缺覆盖的规模。